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Motorreductores
Tipo CM ó FCDNK
* Motorreductor 90° a engranaje sinfín-corona.
* Arreglo monobloc configurable desde 0,18 hasta 7,5 HP.
* Relación de transmisiones desde 7,5:1 hasta 100:1.
* Carcasa de aluminio para los tamaños 030, 040, 050, 063, 075 y 090, tamaños superiores 110 y 130 en fundición de hierro.
* Diversas configuraciones para montaje y fijación: Eje solido, Eje hueco , Brazo de Torque, Doble eje y Brida. .
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Reductores
Tipo CM
* Reductores 90° a engranaje sinfín-corona.
* Relación de transmisiones desde 7,5:1 hasta 100:1.
* Solo en carcasa de aluminio hasta el tamaño CM090
* Diversas configuraciones para montaje y fijación: Eje solido, Eje hueco , Brazo de Torque, Doble eje y Brida.
* Eje de entrada para conexión mediante acople, polea y correas u otro medio de transmisión de potencia .
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Doble Caja ó Tandem
Tipo CMM
* MOTORREDUCTORES Y REDUCTORES DOBLE CAJA A ENGRANAJE SINFÍN Y CORONA DEL TIPO CMM.
* RELACION DE TRANSMISION (RATIO) DISPONIBLE DESDE 300:1 HASTA 1200:1.
* DISPONIBLE EN DIVERSAS CONFIGURACIONES: CONJUNTO DE * ENTRADA (EJE Y BRIDA) CONJUNTO SALIDA (BRAZO DE TORQUE, BRIDA, EJE SÓLIDO Y DOBLE EJE).
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Motores
Tipo B5
* Motores eléctricos normalizados IEC
* Fijación con patas "B3" y con brida tipo "B5" o "B14"
* Motores de inducción solo en 4 polos (1750 rpm), en baja tensión 230-460 VAC, cerramiento IP55, aislamiento CLASE F.
* Aptos para operar con variadores de velocidad (PWM).
* Disponible en potencia desde 0,18 HP hasta 10 HP, Serie MS.
* Motores trifásicos con freno en 230-460 VAC con bobina electromagnética en DC, Serie MB.
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